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雖然有不少英文字我看不懂，但已經足夠讓我笑出聲來了。例如「農家小炒皇」(多個皇是什麼意思?)，英文寫做 The farmer is small to fry king，那客家小炒不就是 Guest home is small to fry…

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廢土之地

2077 年，美國和中國開戰後的一年，兩國各自發射核彈攻擊對方。美國本土瞬間成為廢土，一些幸運的人們躲進一個個為核戰所準備的避難所，各自獨立於這個充滿廢墟和輻射污染的的土地生活著。不幸的人們則為了生存，就算喝著受輻污染的水，拿起武器搶奪財物或保護自己不被傷害，也要活下去。 我是戰後出生在 101 號避難所的一代，完全不知道戰前的世界如何，只能透過記錄片和書本來想像從前的世界。就算戰後已經過了兩百年，每一代的避難所領導人仍然禁止大家出去外面，把出入口緊緊地鎖著。「外面的世界充滿危險，我們只要留在避難所裡面就不會被傷害。這裡有一切我們所需要的東西，而且永不匱乏。」領導人這樣告訴每個人。「101 號避難所是伊甸園，我們必需成為最純淨的人類，把這個命脈延續下去。」 在避難所出生的人，每個人 16 歲時都會接受一個心理測驗，以測驗的結果來決定以後從事的工作，像是理髮師或是垃圾清潔員。每個人出生到死亡，無論做什麼都在避難所裡，所該負擔的工作或享受的玩樂，都是由避難所來決定。這裡的生活很舒服，有乾淨的水和食物，足夠的生活空間，高科技的設備。由記錄片和書上我們知道外面受核彈攻擊的廢土充滿輻射塵，還有一堆拿著槍的強盜和不知道哪來的超級變種人等著殺掉善良的人。外面的世界太恐怖了，我一點都不想出去。 母親生下我就過世了，我只能從照片上看見她的長相。父親是避難所裡少數的醫生，同時也是個科學家，所以很受大家尊敬。他對我很好，非常愛護我。只不過在我過了 20 歲沒多久的某一天，他離開避難所了。那天晚上我在睡夢中被好友阿瑪達叫醒，告知我父親已經偷偷離開避難所的消息。因為阿瑪達是領導人的女兒，偷聽到這件事，所以趕快來通知我。「你要有心理準備，離開避難所的心理準備…我爸爸可能會對你不利…」她交給我一把手槍，暗示我的處境很危險。領導人很生氣，竟然有人違抗他的禁令離開避難所。「如果情況危急的話，就使用這把手槍。不過，我不希望你傷害任何人，但是誰也不知道等下會發生什麼事…」她難過地看著我，而我還沒從震驚中恢復，不過從門外警備隊員頻繁的腳步聲感受到危險的氣氛，所以很快地收拾一些東西，跟阿瑪達道謝以及道別後，就偷偷地潛出去。 在父親的辦公室找到一塊錄音帶，上面註明是留給我的訊息。很短的錄音帶，大約只有半分鐘，父親說他有很重要的事一定要去做，要我留在避難所裡，不要去找他。避難所是我最好的歸屬。還
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小女生的想法

昨天坐火車時，因為剛好是學校放學的時間，所以車上很多要回家的學生。我的左邊是兩個女學生在討論畫漫畫的事，說著說著其中一個人就拿出作品來給她朋友看。我也偷偷看了一下，畫的是個眼睛大大可愛的女生，還有背景，整體來說刻畫得很細致，不錯。但這時我聽到她們的對話：「妳覺得男生穿蕾絲襪會不會很奇怪」「不會吧，不然妳加個對話框，像是不要再看了，我是男生之類的話吧」我的天啊，她畫的那個眼睛大大可愛的女生竟然是男的。我左邊是兩三個女生和一個男生，那些女生幫男的整理頭髮，然後用手機拍照。有個女生看著手機拍出來的照片說：「哇，好像女生哦」「你把眉毛修細一點會更像女生」…小女生都愛把男的打扮成像女生一樣嗎? 我捫心自問，是否也覺得女扮男裝很可愛? 我第一個想到的是黃蓉…。嗯，女扮男裝好像對我沒什麼吸引力。
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日本京都奈良行之一

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2010年4月2日，我和朋友及妹妹四個人去日本玩了四天三夜 (其實真正玩的時間大約只有兩天半，其他時間都耗在搭機上)，目的地是京都和奈良，主要是去賞櫻。第一天出發就延遲了一個小時才上飛機，到日本時已經快下午一點了，再加上冗長的入境隊伍，感覺寶貴的出國假期時間一直在被浪費。這裡不得不說，關西機場的入境櫃台太少了，不到十個 (回國時看到桃園機場二航廈的入境櫃台有十幾個，不得不拍拍手)，再加上加強防恐對策，外國人入境要照相按指紋，等待的時間就拖得很長。 在網路上有看到資料，關西國際機場蓋好後，旅客數量不如預期。關於這個資料的正確性我並沒有去研究，但就我入境和出境所看到的，關西國際機場並不算非常熱鬧的機場，尤其與韓國的仁川機場以及泰國的曼谷機場相比的話。不過那裡的聯外交通非常方便，有南海電鐵和 JR 兩家的列車，也有巴士和船。因為我們的目的地是京都，首選當然是 JR 的關空特急：Haruka (遙) 號列車。這班列車等級是特急，是除了新幹線以外最高等級的車 (新幹線可以想成我們的高鐵，特急則是自強號)。 但是 Haruka 的車資有點貴，關西空港到京都約 100 公里的路程，基本車資是 1830 日元，然後自由席要再加 1150 日元，指定席則是 1660 日元，所以以自由席來算的話，要付 1830+1150=2980 日元。因此我們在剪票口旁的 JR 綠色窗口 (其實是一個辦公室) 排隊購買 JR West Pass 一日券，價格是 2000 日元，可以在一天內不限次數使用 JR 大阪京都地區的列車，不過不能搭乘新幹線和特急等級列車。不能搭特急列車? 所幸這個一日券有一個特別例外，就是可以無限次搭乘 Haruka 特急，不過只能坐自由席，指定席要加錢。 背包客當然是自由席就足夠了。真正上車後才發現，不知道是不是因為星期五的緣故，旅客很少，我們那個自由席車廂只坐不到一半。車廂內的裝潢和自強號差不多等級，不過車廂和車廂間留下很多空間設置大型行李架和販賣機、洗手間。或許是特急列車，每過一個車站車掌先生就會來驗一次票。不過他會在筆記上記下哪個位子的人已經驗過，所以下次再驗的時候就會跳過已經驗過的人。雖然很簡單，但很體貼，不會過度打擾旅客，不是嗎? 在日本每種特急列車都有其特別的造型，Haruka 看起來簡潔有未來感，另外一個由南海電鐵經營，同樣
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