食譜:肉餅 Get link Facebook Twitter Pinterest Email Other Apps August 17, 2005 先準備馬鈴薯與蘿蔔塊煮軟之後磨成泥待用 絞肉加洋蔥剁碎之後, 加入酒, 鹽, 胡椒, 糖少許調味 與馬鈴薯蘿蔔泥混合均勻, 在中間夾上起士外層撒麵粉定型 要吃的時候淺油煎炸即可 Get link Facebook Twitter Pinterest Email Other Apps Comments
又是黃蜂 June 01, 2008 今天在門口外的天花板發現一個黃蜂巢。剛看到時以為是一隻小貓頭鷹,因為蜂巢一格一格的很像貓頭鷹身上的紋路 (該不會只有我這樣想吧?)。幾年前在另一個租屋處也遇到黃蜂巢的問題,黃蜂很聰明地把牠們的巢築在中空的鋼架中間,沒辦法直接弄掉,房東只好拿殺蟲劑往裡面噴,然後再把出口封死,把黃蜂悶死在裡面。 我一直覺得黃蜂很恐怖,有著嚇人的顏色和具侵略性的外型。當時我還一直幻想黃蜂會咬破封住出口的紙板爬出來追殺我們。和蟑螂、蛇這些生物一樣,雖然人們心裡會對牠們感到害怕,但在人類的面前牠們其實是非常脆弱的,那個黃蜂巢就被我拿掃把打了出去。 Read more
日本京都奈良行之一 April 11, 2010 2010年4月2日,我和朋友及妹妹四個人去日本玩了四天三夜 (其實真正玩的時間大約只有兩天半,其他時間都耗在搭機上),目的地是京都和奈良,主要是去賞櫻。第一天出發就延遲了一個小時才上飛機,到日本時已經快下午一點了,再加上冗長的入境隊伍,感覺寶貴的出國假期時間一直在被浪費。這裡不得不說,關西機場的入境櫃台太少了,不到十個 (回國時看到桃園機場二航廈的入境櫃台有十幾個,不得不拍拍手),再加上加強防恐對策,外國人入境要照相按指紋,等待的時間就拖得很長。 在網路上有看到資料,關西國際機場蓋好後,旅客數量不如預期。關於這個資料的正確性我並沒有去研究,但就我入境和出境所看到的,關西國際機場並不算非常熱鬧的機場,尤其與韓國的仁川機場以及泰國的曼谷機場相比的話。不過那裡的聯外交通非常方便,有南海電鐵和 JR 兩家的列車,也有巴士和船。因為我們的目的地是京都,首選當然是 JR 的關空特急:Haruka (遙) 號列車。這班列車等級是特急,是除了新幹線以外最高等級的車 (新幹線可以想成我們的高鐵,特急則是自強號)。 但是 Haruka 的車資有點貴,關西空港到京都約 100 公里的路程,基本車資是 1830 日元,然後自由席要再加 1150 日元,指定席則是 1660 日元,所以以自由席來算的話,要付 1830+1150=2980 日元。因此我們在剪票口旁的 JR 綠色窗口 (其實是一個辦公室) 排隊購買 JR West Pass 一日券,價格是 2000 日元,可以在一天內不限次數使用 JR 大阪京都地區的列車,不過不能搭乘新幹線和特急等級列車。不能搭特急列車? 所幸這個一日券有一個特別例外,就是可以無限次搭乘 Haruka 特急,不過只能坐自由席,指定席要加錢。 背包客當然是自由席就足夠了。真正上車後才發現,不知道是不是因為星期五的緣故,旅客很少,我們那個自由席車廂只坐不到一半。車廂內的裝潢和自強號差不多等級,不過車廂和車廂間留下很多空間設置大型行李架和販賣機、洗手間。或許是特急列車,每過一個車站車掌先生就會來驗一次票。不過他會在筆記上記下哪個位子的人已經驗過,所以下次再驗的時候就會跳過已經驗過的人。雖然很簡單,但很體貼,不會過度打擾旅客,不是嗎? 在日本每種特急列車都有其特別的造型,Haruka 看起來簡潔有未來感,另外一個由南海電鐵經營,同樣 Read more
Comments
Post a Comment